螺旋地桩

一、沉降板软土地基处理。

沉降板软土路基处理办法多，归类不一样，常见的处理方式有：

(一)强夯法。

强夯法，又被称为驱动力土体法或驱动力夯实法。此方法是把重锤式（一般为10~40t）提高到高空，使之随意落下来（一般为10~40m），进而提升基本抗压强度，减少膨胀性。最初，它只能用于解决砂和砂砾基本。之后，因为施工工艺的完善和排水管道标准的提升，慢慢用于细砂土地资源基本。强夯法具备结构加固效果明显、土壤层普遍、机器设备简易、施工简便、人力资本节省、施工工期短、原材料节省、工程施工文明行为、工程成本劣等优势，快速扩散到世界各国。

20个世纪70年代开始，我国逐渐引入该方法，并且在天津、河北、山西等地区展开了实验分析，取得了显著实际效果。之后，此方法迅速在全国范围内获得了营销推广。20个世纪80年代末，我国取得成功选用强夯法解决填海工程基本，并且在沿海城市获得宣传推广运用，具有较好的经济发展和经济效益。与强夯地基后别的软地基处理技术性一样，它也有一定的应用领域和特别要求。从世界各国工程项目社会经验来说，强夯地基结构加固软基处理基本的核心问题之一是土壤层粒度、土壤结构以及水分含量。

一般认为，强夯法不太适合厚污泥和淤泥，对于某些类别的软基处理具有较好的强夯地基实际效果。从土壤性质表现来看，软基处理的强夯地基实际效果在于基本土的水分含量、粒度等级孔隙比。除此之外，软基处理的土壤性质也很重要。软基处理基本的结构加固实际效果在于基本土的透水性，所以必须建立排水管道安全通道。

(二)沉降板表层处理法。

表面排水法:表面排水法有在路基填筑前在地面开挖，清除地下水，减少路基表层水分含量，确保施工机械设备的运行工况。为了能让基坑开挖沟在施工中充分发挥排水沟的功效，一般采用吸水性好一点的砂砾回填土。

砂垫层法:砂垫层法有将厚度0.6~1.0m的砂垫层铺装在软基处理基本顶部(实际壁厚在于坝基相对高度、软土层厚度和膨胀性、技术难度大、效果不佳)，加速地基沉降发展趋势，减少土体全过程。

(三)沉降板抛石挤淤。

换句话说，在路基工程底端抛出去一定数量的块石，将污泥挤压基本范畴，以提升基本强度。此方法施工方便、便捷、便捷。主要应用于长期积水的低洼，排水管道艰难，泥炭土流动性，薄厚薄，表层无壳子。块石可沉到底端险境或厚度3~4m的软基处理。

二、经典案例。

(一)项目概况。

道路工程为一级公路，路基宽度22.5m，总长11.834千米，双向四车道，行车速度100千米/钟头，负载级别为汽车-20级及以上，托车-120级。地形地貌路经所经地区低洼地轻缓，多见池塘，属滨海县冲积扇。这个区域为温带气候半湿季风气候区，主要特征是一年四季明晰，冬冷夏热昼夜温差大。地表水为第四系孔隙度深潜，依赖于地下水供货。水位线基础埋深偏浅，地表水和地下水对混凝土有晶体和结晶体溶解的强浸蚀。

(二)道路软基处理。

污泥层的厚度比较小的道路：施工准备工作→测量放线→排水管道→疏通→铺装层钢塑格栅→山坡地土壤层添充→铺装第二层钢塑格栅→绝热层改良土→铺装第三层钢塑格栅→添充第二层改良土。针对盐池，池中污泥偏厚，水位线比较高：施工准备工作→测量放线→块石挤压成型→翻转→铺装钢塑格栅→添充改良土→翻转→验收。