螺旋地桩

本周热轧冷却管价格先涨后跌。带钢轧制停产，长工艺冷却管厂仍实行不饱和生产，冷却管供应收紧，整体市场供应结构不健康，价格上涨后再次下跌。整体供需疲软，市场运输受阻，整体交易量不大。

焊接管与冷却管的价差缩小，但目前利润可观。目前管厂原材料和成品库存较低，原材料储存周期较长。镀锌带与355冷却管的价差再次打开，但在运输有限、原材料短缺的影响下，市场供应依然紧张，价格仍有一定支撑。线圈价差收紧，替代性越来越强。南北价差:南北倒置明显。由于生产限制的影响，南方资源减少，价格高，企业取货意愿低。东北低成本冷却管资源已停止投放华南和华东市场，后期市场主要消化当地库存。目前下游大部分选择低成本热卷垂直剪切，部分冷轧订单用冷轧板卷代替热轧冷却管，加剧交易萎缩，厂家订单情绪不佳。

供应:目前带钢厂已停产，部分预计25日恢复生产。随着供应量的增加，145冷却管价格可能会下降；355冷却管生产限制正常叠加运输有限，冷却管厂家交货周期被动延长市场缺货，冷却管厂家库存积压。库存:本周库存略有增加，市场规格严重短缺，支撑冷却管价格。需求:下游管厂主要消化库存。目前原材料和成品库存很低，但目前价格处于高位，没有备货准备；镀锌带订单明显减少，冷却管支撑减弱。心态:疫情影响加季节因素，后期需求疲软。

目前淄博市场反馈，由于热轧资源相对紧张，现货价格运行稳定。最近，现货价格略有上涨，刺激了一些下游需求。采购和接收订单是可以接受的，但没有集中库存。一些企业反馈说，订单可以讨价还价，以刺激交易规格的利润；

由于冬季销售采购节奏放缓，下游需求叠加相对疲软。有企业反馈，目前市场采购意愿不高，交易员囤积节日意愿不强，出货不乐观，价格上涨仍谨慎，不排除市场盗窃。因此，本周北方市场部分冷却管库存消化速度较上周有所放缓。

400系列热轧本周到达。据了解，目前市场整体出货速度较早加快，近期现货价格下跌收窄，部分下游潜在需求释放，交易略有改善。但市场对未来仍不乐观，库存需求尚未反映。目前，430库存资源较早收紧。